奥迪A4L 4缸失火,加速无力,室内汽油味大

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2018-03-14 16:56:42

客户描述:行驶后车内汽油味大,发动机抖动。

首先接通电脑道通,检查过后报的故障码如下图所示:

4缸失火,菜鸟君首先查看了一下发动机的燃油压力的数据流,发现燃油压力正常,只好检查点火系统,将4缸点火线圈与1缸点火线圈进行互换,进行验证,发现没有起一点作用,只好检查火花塞,将所有的火花塞全部拆下来检查后,发现4缸火花塞好着,只好进行跳火实验,发现1,2,3缸的火色很正,只有4缸的火色是间接性的,又进行点火线圈,火花塞互换跳火测试,发现4缸还是火色不正,再看看4缸的点火插头有点烧蚀,有破损,只能是它有问题了,报料点火插头更换,进行一段时间的接线任务,测试车辆,车辆确实不再发抖,踩油门测试故障码再也没有出现,算是彻底解决了。

汽油味大,这个问题,刚开始,我怀疑是油泵那边漏油了,打开漏油的地方时发现确实有油,怀疑是那个卡箍有问题,造成的漏油,但是,还只是怀疑状态,仔细听这边的声音,发现有吱吱声,确定是燃油箱中有油气没有排除,只好检查碳罐是否好着,将车辆支起来,将瘫痪电磁阀全部拆下来,进行吹气测试。

碳罐测试方法:

碳罐一般都是三个孔,一个气孔,一个接油箱,一个接发动机。

检测碳罐的时候,只需要拆下来,然后进行吹气测试即可,吹起的时候,你可以试试吹气的时候其他两个孔是否通着,如果不通,你可以直接更换碳罐,如果通说明是好的。

当时,拆下吹气测试时发现是通的,但是,当吹通气口的时候,是吹不动的,还有就是有股气体会被抵压会口中,说明一点还是有点堵,当用气枪将通气孔连接大气的那个网吹一吹的时候,发现还是可以吹动的,当你当时吹气的时候发现比刚开始吹气的时候轻多了,建议更换碳罐即可。

总结:在检测的时候需要理清思路,按条理去检查即可。